減速機箱體加工時，回火溫度的不同確實會對材料性能產生顯著影響。這主要體現在以下幾個方面：
　　一、硬度與強度
　　?1.低溫回火?（通常指200℃以下）：在這個溫度范圍內，材料的硬度變化不大，但內應力會顯著減小，韌性稍有提高。這有助于保持淬火后材料的硬度，同時減少因淬火產生的內應力，提高材料的穩(wěn)定性。
　　?2.中溫回火?（大約350-500℃）：在這個溫度范圍內，材料的硬度會開始逐漸下降，但韌性會進一步提高。這種減速機箱體加工回火的方式常用于需要較高彈性和必要韌性的零件，如彈簧等。
　　?3.高溫回火?（500℃以上）：高溫回火會導致材料的硬度迅速下降，但同時韌性和塑性會得到顯著提升。這種回火方式常用于需要良好綜合力學性能的結構件。
　　二、韌性與塑性

　　隨著回火溫度的升高，材料的韌性和塑性通常會逐漸提高。這是因為減速機箱體加工回火的過程中，材料內部的微觀組織會發(fā)生變化，如馬氏體的分解、碳化物的析出和球化等，這些變化有助于減少材料內部的應力集中，提高材料的韌性和塑性。

　　三、內應力與穩(wěn)定性
　　回火溫度的不同還會影響材料內部的內應力狀態(tài)。較低的回火溫度可能無法完全消除淬火產生的內應力，而較高的回火溫度則能更好地消除內應力，提高材料的穩(wěn)定性。這對于減速機箱體這種需要承受復雜載荷的部件來說尤為重要。
　　四、耐磨性與耐腐蝕性
　　回火溫度還會對材料的耐磨性和耐腐蝕性產生一定影響。雖然這種影響相對較小，但在某些特定應用場合下仍需考慮。例如，在高溫或腐蝕性環(huán)境下工作的減速機箱體，可能需要通過合適的回火處理來提高材料的耐磨性和耐腐蝕性。
　　五、具體應用
　　對于減速機箱體來說，選擇合適的回火溫度需要綜合考慮其材料性能、工作環(huán)境和受力情況等因素。例如，如果減速機箱體加工的箱體材料為高碳鋼或合金鋼等高強度材料，且需要承受較大的沖擊載荷或交變載荷，那么可能需要選擇較低的回火溫度以保持足夠的硬度和強度；如果箱體材料為鑄鐵或低碳鋼等韌性較好的材料，且工作環(huán)境較為惡劣（如高溫、腐蝕性環(huán)境等），那么可能需要選擇較高的回火溫度以提高材料的韌性和耐腐蝕性。
　　綜上所述，減速機箱體加工時回火溫度的不同確實會對材料性能產生顯著影響。在實際應用中，應根據具體需求和條件選擇合適的回火溫度以獲得好的材料性能。